Von den technischen Voraussetzungen der damaligen Motoren her gesehen galt ein völlig bleifreies Benzin nicht als praktikabel. Dennoch: Bereits in den 1960er Jahren war in Deutschland eine Benzinsorte auf den Markt gekommen, die auf den bleihaltigen Zusatz verzichtete, jedoch ohne nennenswerten Erfolg. Immerhin: Das giftige Beigemisch wurde seit 1971 stetig reduziert, bis es 1988 zum vollständigen Verbot von verbleitem Normalbenzin kam.
