Autoreifen aus Buna

Für die nationalsozialistischen Machthaber war es ein Ärgernis: Der im Deutschen Reich verarbeitete natürliche Kautschuk stammte zu 98 Prozent aus Importen. Besonders abhängig war die Autoreifenherstellung, die einen Anteil von 94 Prozent Naturkautschuk benötigte. Sollte die Wirtschaft, gerade im Hinblick auf einen künftigen Krieg, autark sein, musste dringend ein Ersatzrohstoff her. Bereits Anfang der 1930er Jahre war den Wissenschaftlern der I. G. Farbenindustrie der Durchbruch gelungen. Sie hatten einen synthetischen Kautschuk entwickelt, der den Namen „Buna“ erhielt, eine Wortneuschöpfung aus Butadien und Natrium, zwei Komponenten bei der Synthese des Materials. Doch die Ersatzrohstoffwirtschaft und deren neuentwickelte Produkte waren in der Bevölkerung wegen Qualitätsmängeln gar nicht beliebt.