Rekord für Elektroauto

Mit der Entwicklung des Automobils begann der Rausch der Geschwindigkeit. Nachdem Carl Benz seinen „Motorwagen Nummer 1“ 1886 hatte patentieren lassen, galt es zunächst als unmöglich, schneller als 100 Kilometer pro Stunde zu fahren. Für das erste Landgefährt, das diese Barriere passierte, lobte die Zeitung „La France Automobile“ eine Auszeichnung aus. Der belgische Ingenieur und Rennfahrer Camille Jenatzy nahm 1899 die Herausforderung an. Sein ärgster Widersacher war der Franzose Gaston de Chasseloup-Laubat. Der Wettstreit trieb die beiden Rennfahrer zu Höchstleistungen an, der Temporekord erreichte immer neue Höhen. Jenatzy ging schließlich mit seinem Rennwagen, den er auf den Namen „La Jamais Contente“ – „Die niemals Zufriedene“ – taufte, als Sieger hervor. Auf einer Strecke bei Achères rund 25 Kilometer nordwestlich von Paris legte er am 29. April 1899 die Strecke von einem Kilometer in 34 Sekunden zurück. Damit erreichte er eine Geschwindigkeit von 105,882 Kilometern pro Stunde.