Zum Inhalt springen
DAMALS - Das Magazin für Geschichte
AnmeldenAbonnieren
  • Geschichte & Archäologie
  • Zeitpunkte
  • Ausstellungen
  • Rezensionen
  • Podcast
  • DAMALS Plus
DAMALS - Das Magazin für Geschichte
  • Geschichte & Archäologie
  • Zeitpunkte
  • Ausstellungen
  • Podcast
  • Rezensionen
DAMALS-Newsletter
Spannende Geschichten aus der Geschichte direkt in Ihr Postfach.

Leserservice

  • Probeabo
  • DAMALS Marktplatz

Hefte

  • Sonderhefte
  • Einzelhefte

Info

  • AGB
  • Mediadaten
  • Impressum
  • Datenschutz
  • Barrierefreiheit
  • Vertrag widerrufen

Kontakt zur Redaktion

DAMALSErnst-Mey-Str. 8
70771 Leinfelden-Echterdingen

Tel: +49 (0)711 7594-447
E-Mail: damals@konradin.de
Folgen Sie uns
DAMALS als bevorzugte Quelle bei Google einrichtenAuf Google merken →
Konradin Mediengruppewissenschaft.denatur.de
© 2026 DAMALS
Startseite/Geschichte & Archäologie/Artikel
Menschen und Maschinen
Geschichte & Archäologie

Menschen und Maschinen

Blick auf die gewaltigen Hochöfen der Barrow Hematite Steel Company in Barrow-in-Furness in Lancashire. Dank reicher Hämatitvorkommen machte das Unternehmen den Ort im 19. Jahrhundert zu einem bedeutenden Zentrum der Eisen- und Stahlproduktion. Das Aquarell von George Henry Andrews (1874) zeigt die direkte Anbindung der Hochöfen an das Schienennetz. Die enge Verknüpfung von Transport und Verarbeitung war ein Schlüssel zum Aufstieg Großbritanniens als „Werkstatt der Welt“ während des viktorianischen Zeitalters. Bridgeman Images / The Maas Gallery, London

Autor
Redaktion
30. April 2026
Lesezeit
1 Minute
Rubrik
Geschichte & Archäologie
Rauchende Schlote, rotglühender Stahl, ratternde Webstühle: Großbritannien entwickelte sich im 19. Jahrhundert zum Mutterland der Industrialisierung und stieg unter Königin Viktoria zu einer der führenden Industrienationen der Welt auf. Besondere Voraussetzungen wie Rohstoffvorkommen, technisches Know-how, Kapital und ein wachsendes Verkehrsnetz halfen dabei. Die Arbeit wurde neu getaktet: Maschinen ersetzten Muskelkraft, Serienproduktion verdrängte Handwerk. Eisenbahn und Dampfschiff ließen Transportzeiten schrumpfen und verbanden Märkte in rasantem Tempo. Doch Stahl und Dampf allein hätten nichts bewegt. Hinter der Technik standen Millionen von Menschen, die den Umbruch erst möglich machten. Sie schürften Kohle, bewegten Güter, überwachten Spindeln und Ventile – und hielten die Maschinen Tag und Nacht in Gang.
Bevorzugte Quelle bei Google

Möchten Sie DAMALS in Ihren Google-Suchergebnissen bevorzugt sehen? Ein Klick genügt.

DAMALS als bevorzugte Quelle festlegen →

Mehr aus Geschichte & Archäologie

Weitere aktuelle Artikel aus der Rubrik Geschichte & Archäologie.

Alle Geschichte & Archäologie-Artikel
Troja: Archäologen finden Knochenflöte aus der Zeit Homers
Geschichte & Archäologie

Troja: Archäologen finden Knochenflöte aus der Zeit Homers

27. Oktober 2026

Bei Ausgrabungen in Troja haben türkische Archäologen eine rund 2800 Jahre alte Knochenflöte entdeckt. Sie ist das erste bisher in Troja gefundene…

Das Einhorn und der Wal
DAMALS PlusGeschichte & Archäologie

Das Einhorn und der Wal

23. Oktober 2026

Noch im 19. Jahrhundert suchten Forscher und Fernreisende nach jenem ebenso seltenen wie gefährlichen Tier, das angeblich nur von einer Jungfrau gezähmt werden…

Rätsel um Skelett aus der Westminster Abbey gelöst
Geschichte & Archäologie

Rätsel um Skelett aus der Westminster Abbey gelöst

22. Oktober 2026

Im Jahr 1869 wurde in der Londoner Westminster Abbey ein Steinsarkophag mit einem unbekannten Toten entdeckt. Jetzt liefern Analysen mehr Informationen über…

LiDAR enthüllt Inkastraßen nahe Machu Picchu
Geschichte & Archäologie

LiDAR enthüllt Inkastraßen nahe Machu Picchu

20. Oktober 2026

Unweit der Inkastadt Machu Picchu haben Archäologen mittels Laserscanning zuvor unerkannte Inkastraßen aufgedeckt, außerdem Terrassen, Plattformen und…

← Zurück zu Geschichte & ArchäologieZur Startseite