Todesfahrt oder Kapitulation?

Weil der Kapitän annahm, dass die Briten inzwischen vor dem Hafen einen überlegenen Verband von Kriegsschiffen zusammengezogen hatten, stand er vor der Wahl, entweder zu kapitulieren oder eine Todesfahrt zu befehlen. Tatsächlich steuerte Langsdorff die „Graf Spee“ in die Mitte der Mündung des Río de la Plata, evakuierte die knapp 1200 Mann Besatzung ins benachbarte Argentinien und sprengte das Schiff. Zwei Tage später erschoss er sich in Buenos Aires.